L'alternativa ja preveu la incorporació d'un nou pas de vianants més còmode i més segur, tal i com s’explicita expressament en varies parts del document. Així mateix, l’alternativa plantejada preveu la conversió de la secció actual en forma de rambla per una altra de tipus bulevard en bona part del traçat, fet que millora, en bona mesura, la continuïtat dels recorreguts peatonals en sentit longitudinal i transversal. Tanmateix, i com bé s’apunta a l’opinió, la presència de la infraestructura del Tramvia impedeix aquesta millora en el tram superior (nord-oest) i, tot i que el seu cost de desplaçament resultaria econòmicament desproporcionat en aquests moments, no es descarta poder plantejar alguna alternativa a futur amb motiu d’alguna obra de gran abast que pugui efectuar el titular o operador sobre la infraestructura.

Cap de Servei de Territori